

Škoda s'installe sur le marché chinois, 2ème plus important marché automobile du monde. En 2006, plus de 4 millions de véhicules neufs y ont été vendus. La prévision pour 2007 approche les 5 millions d'unités. Škoda possède déjà un fichier de plus de 10 000 prospects, identifiés depuis le 20 avril dernier, date de l'ouverture des commandes d'Octavia.
Fred Kappler, membre du Directoire ŠkodaAuto, et responsable ventes et marketing déclare que "la Chine est devenue une des clés de la stratégie globale de Škoda Auto et jouera un rôle essentiel dans le développement futur de la marque. Le lancement de ŠkodaOctavia marque le début d'une nouvelle aire. La ŠkodaOctavia a remporté un grand succès en Europe et offre un design unique, intemporel et attractif. Je pense que ce véhicule va surpasser les attentes de nos clients chinois et poursuivre sa success story, démarrée en Europe. De plus, nous avons constitué un réseau de distribution exclusive pour être là où sont les clients et garantir un service de haut niveau."
Les véhicules Škoda sont fabriqués dans l'usine Volkswagen de Shangaï. Un accord avait été scellé entre ŠkodaAuto et Volkswagen en avril 2005. En coopération avec Volkswagen, Škoda a créé un nouveau réseau de ventes en Chine. Il comptera plus de 50 concessions situées dans les lieux clés des cantons les plus peuplés.
Le premier modèle commercialisé en Chine est donc l'Octavia 2ème génération. ŠkodaAuto prévoit de lancer plusieurs autres modèles dans les années à venir. Les prévisions annuelles de ventes dépasseraient les 100 000 unités.
La licence de production en Chine fait partie de la stratégie de croissance de ŠkodaAuto. Déjà implanté en Ukraine, au Kazakhstan, en Inde et en Bosnie Herzégovine, le constructeur prévoit de s'implanter prochainement en Russie.
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