Penglai-19-3 (Shandong), une marée noire "étrangère"

Par ERIC MEYER, notre partenaire du Vent de la Chine.

Depuis le 17 juin, une marée noire sévit en mer de Bohai depuis deux plateformes en zone Penglai 19-3, de ConocoPhillips (USA). 5 500 km2 sont touchés dans cette mer intérieure. Les pertes sont lourdes chez les ostréiculteurs : 70% des coquilles St-Jacques, 60% des holothuries.

ConocoPhillips (CP) a-t-elle été négligente, comme l'en accuse la tutelle State Oceanic Administration (SOA), cachant d'abord l'accident, puis tardant à réparer ?

Elle a certes trouvé et bouché les fuites et promet de nettoyer d'ici fin août les 2 500 barils de pétrole et de boues souillées. Mais elle a peut-être aussi été "dissuadée" par la faiblesse de l'amende, 200 000 yuans maximum - sans proportion face aux 1 milliard de yuans de pertes publiques et privées alléguées par la SOA. Un autre souci révélé par la crise, est la faiblesse du corps des inspecteurs, de leur flottille et autres moyens pas du tout à la hauteur de la tâche, pour imposer la propreté des 6 000 km de côtes chinoises.

Le Conseil d'État prépare à toute vapeur une réactualisation de l'amende. ConocoPhillips elle, se prépare à la marée de procès que vont lui intenter la SOA et les éleveurs marins de deux villages regroupés en un syndicat de plaignants.

Autre problème : CNOOC (China National Off-shore Oil Corp.), partenaire de CP dans cette JV obligatoire, reçoit 51% de la production, sans risque ni investissement : "fait du prince", qui a pu tenter ConocoPhillips d'exacerber la course au profit, au détriment de la sécurité et de la déontologie. Hélas, une telle remise en cause d'un modèle économique, reste absente de la presse locale...