Mali : l'entreprise COVEC charge de l'entretien périodique du tronçon de la route nationale I

Le lancement des travaux d' entretien périodique du tronçon Sandaré-Kayes-Dibolide la route nationale I qui relie Bamako au port de Dakar a été fait lundi à Sandaré dans la région de Kayes (ouest), ce projet est chargé par l'entreprise chinoise COVEC-Mali.

Les travaux vont coûter un montant de près de 20 milliards de F cfa. Les travaux ont commencé en juillet et vont durer 24 mois. Le financement est assuré par le budget national à travers l' Autorité routière sur les exercices 2011, 2012, 2013, et 2014.

La route Sandaré-Kayes-Diboli est longue de 234 km. Il y a quelques années sont bitumage comme celui de l'ensemble du corridor a permis d'améliorer qualitativement le confort des voyageurs et la sécurité du transports. Cela conformément à la volonté des pouvoirs publics de densifier et moderniser notre réseau routier.Les présents travaux permettront de rénover le tronçon concerné en réduisant les coûts et les délais de transports. Ils vont également améliorer la sécurité routière et confort des usagers, favoriser la mobilité dans la région et améliorer le cadre de vie des populations.

Les travaux consistent à réparer les parties défectueuses en améliorant la structure de la route par l'utilisation de matériaux stabilisés. Dans certains endroits, la chaussée sera entièrement reprise en béton armé. Il est également prévu la construction des ouvrages de protection et la mise en place des signalisations verticales et horizontales.

Ouverte à la circulation il y a moins d'une dizaine d'année, la route nationale 1 qui relie notre capitale au port de Dakar a subit une dégradation rapide sous l'effet conjugué de plusieurs facteurs notamment la surcharge des véhicules. Certains tronçons notamment celui de Sandaré-Kayes-Diboli sont même dans un état avancé de détérioration. Cette détérioration est caractérisée notamment par la fréquence des nids de poule, et l'endommagement des accotements. Si rien n'est fait, ces tronçons risque d'être impraticables ou seront des causes d'accident de route.

Raison pour laquelle, le gouvernement, à travers le ministère de l'Equipement et des Transports, a entrepris un programme d' entretien périodique du tronçon.