Macroéconomie : palmarès 2009, projecteur 2010

La tendance de 2009 en Chine, qui durera jusqu'à au moins l'été, tient en 2 mots: enrichissement et confiance. Au World Economic Forum de Davos, fin janvier, le pays a envoyé une armada sans précédent de 54 ministres et grands patrons.

Comac, nouveau rival d'Airbus et Boeing, vise pour 2010, 100 commandes pour son C919 de 168-190 places: bon pour GE-Safran qui fournit les moteurs (10 milliards de dollars de commandes). CNOOC, pétrolier va renforcer son débit de 21 à 28% et son budget d'exploration à 8 milliards de dollars (+30%).

CSG, marchand de canons, a haussé son chiffre de 30% à 20 milliards d'euros, y compris en vendant 6 millions de motos (n°1 mondial). China Rail Construction fait +50% de profits, 360 millions d'euros sur les chantiers publics…

Le textile a réalisé 19,6 milliards de dollars de profits (jan-nov), +25%. Sans parler du marché du luxe: la Chine diamantaire passe n°2 avec 700 millions de dollars de ventes (+31%), et en France, en détaxé, le touriste chinois, n°1 mondial, achète 1071 euros par an, en moyenne….

Tout ceci ne peut occulter le spectre du dérapage. Après 13 mois, l'inflation réapparaît (+1,9%) en décembre, poussée par le panier de la ménagère et les frimas hivernaux.

On voit fleurir le béton inutile : villes dortoirs, bureaux vides. A Fuzhou, une école de 2 ans à 2,2 millions de dollars est démolie, terrain cédé à l'immobilier : 1000 enfants à la rue, laissant place à une galerie marchande désertique…

Plus que de l'inflation, le pouvoir s'inquiète de ces investissements spéculatifs sans marché, des prêts bancaires en hausse de 44% dont 30 à 40% seront faillis, faisant perdre aux banques 500 milliards d'euros, selon un chercheur américain.

Eric Meyer, notre partenaire du Vent de la Chine