Il y a quelques jours, le groupe Volkswagen Chine, partenaire automobile des JO, a livré au BOCOG 5000 véhicules olympiques officiels.
"Le plan de parrainage de Beijing 2008 a été lancé en 2003. Les critères de choix des sponsors sont strictement établis par le CIO. Sous l'égide du CIO, le BOCOG a lancé son appel d'offre automobile en 2003, lorsque les producteurs automobiles nationaux qui disposaient de leur propre propriété intellectuelle se comptaient sur les doigts d'une main. La majorité d'entre eux produisaient des véhicules avec des entreprises étrangères de grande dimension," a déclaré un responsable du service de mercatique du BOCOG. Après une série d'valuations, le BOCOG a choisi le 10 juin en 2004 le groupe Volkswagen Chine comme son partenaire automobile. Celui-ci est chargé de fournir les véhicules olympiques officiels.
Le plan de mercatique olympique de Beijing, ayant pour l'objectif d'apporter aux entreprises chinoises l'occasion d'améliorer leur image, se déroule conformément au "contrat de la Ville Hôte des Jeux" signé avec le CIO après la réussite de la candidature de Beijing aux JO. Un grand nombre d'entreprises chinoises ont rejoint les sponsors: Lenovo est devenu le partenaire TOP du CIO.
Jusqu'à ce jour, des grandes entreprises d'Etat, telles que la Banque de Chine, China Nectom (CNC), China Petroleum (CNPC), SINOPEC et Air China ont été choisies comme partenaires des JO de Beijing 2008; de nombreuses entreprises nationales telles que le Groupe Haier, SOHU, Yili, la bière TSINGTAO et la bière Yanjing ont été désignées comme sponsors de Beijing 2008; sur la liste des fournisseurs exclusifs/simples fournisseurs figurent GREATWALL, BEIFA, Arawana, Synear, Crystal CG et Taishan.
Le BOCOG désire que les meilleures entreprises chinoises puissent profiter de l'occasion des JO pour se faire une image de marque et augmenter leur puissance, de manière à pouvoir s'implanter sur le marché mondial en situation de non-violation de la propriété intellectuelle olympique.
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