Le plus grand port en eau profonde de la Chine établira un système de surveillance du trafic maritime

Le plus grand port en eau profonde de la Chine, le port de Dongjiangkou en construction à Qingdao dans la province orientale du Shandong, coopérera avec le Bureau provincial des Affaires maritimes du Shandong pour établir un système de surveillance du trafic maritime (vessel traffic service, VTS), ont déclaré mercredi les autorités locales.

Ce système utilise des détecteurs avancés tels que le radar, la télévision en circuit fermé, et la radiotéléphonie pour suivre le trajet des navires dans une zone géographique limitée, afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité de la navigation.

Malgré trois stations de radar et un centre de VTS entrés en service en 2006 dans le port de Qingdao, des zones dans le port de Dongjiangkou et autour de Dongjiangkou n'étaient pas couvertes, selon les autorités.

Le port de Qingdao est composé de quatre zones : la zone du vieux port de Qingdao, le port pétrolier de Huangdao, la zone du nouveau port de Qianwan et la zone du port de Dongjiangkou. Le port de Dongjiangkou couvre une superficie d'environ 70 kilomètres carrés et abritera 112 postes d'amarrage avec une façade de 35,7 km.

La construction du port de Dongjiangkou a été lancée en mai 2009. La capacité annuelle de ce port devrait atteindre plus de 310 millions de tonnes en 2020.