Le marché automobile chinois toujours derrière celui des États-Unis

Le marché automobile chinois est toujours derrière celui des États-Unis, malgré la meilleure performance de ses ventes de voitures neuves en janvier, a déclaré jeudi Dong Yang, directeur adjoint de l'Association des constructeurs chinois de l'automobile (ACCA).

"La Chine pourrait dépasser les États-Unis dans la vente de nouveaux véhicules en 2009, grâce aux mesures du gouvernement chinois visant à stimuler l'industrie automobile et la confiance des consommateurs", croit le représentant de l'industrie automobile du pays.

En janvier, la Chine a vendu 735 500 véhicules produits en Chine, soit une baisse de 14,35% par rapport à la même période l'an dernier, mais la vente aux État-Unis a dégringolée de 37,1%, ne dépassant pas 656 900 véhicules, selon l'ACCA.

Mais la situation est temporaire, et la Chine est loin de rivaliser avec son concurrent américain, notamment dans la recherche et le développement, la gestion d'entreprise, et les services marchands, selon Dong Yang.

L'effondrement du marché automobile aux États-Unis a été causé par la récession économique. Selon Huang Yong, expert en chef du Centre de recherche et de technologie automobile de Chine, les ventes de voitures neuves aux États-Unis regrimperont à 16 millions d'unités avec la reprise économique. Pour comparaison, la Chine a vendu 7,22 millions de nouveaux véhicules en 2006, ravissant néanmoins au Japon le titre de deuxième fabricant mondial, après les États-Unis.

Les voitures d'occasion comptent seulement pour un tiers des voitures vendues en Chine, tandis que le marché de l'occasion est normalement plus grand que celui des nouvelles voitures dans les pays développés, selon Huang Yong.

La Chine compte 60 millions de véhicules contre 235 millions aux États-Unis. Seulement 5% de la population chinoise possède une voiture, contre 79% de la population américaine.