Jacques Chirac à Wuhan, au coeur de la Chine industrielle

Jacques Chirac est arrivé à Wuhan, ville industrielle du coeur de la Chine où il a appelé à étendre le partenariat sino-français à de nouveaux secteurs comme le ferroviaire et le nucléaire.

"Nous avons des coopérations industrielles inscrites dans la durée, répondant aux priorités chinoises et servant l'objectif partagé d'un développement écologiquement responsable", a déclaré le président français, qui posera dans l'après-midi la première pierre de la deuxième usine PSA Peugeot-Citröen de Wuhan.

Le chef de l'Etat, qui s'exprimait avant un déjeuner avec des chefs d'entreprises, a dit son souhait de voir se multiplier des coopérations sino-françaises, à l'image de ce que fait Airbus, qui va construire une usine d'assemblage de l'A320 à Tianjin.

Pour Jacques Chirac, il faut étendre "cette logique" à "de nouveaux secteurs structurants de notre partenariat", comme le ferroviaire et le nucléaire civil. La France, a-t-il dit, "est prête aux coopérations les plus ambitieuses".

Le français Alstom est intéressé par le projet chinois de doter de lignes à grande vitesse son réseau ferré, aussi grand que celui de l'Europe. Areva est pour sa part en lice pour équiper les centrales nucléaires du pays de réacteurs de troisième génération.

Les entreprises tricolores sont très présentes à Wuhan, port fluvial de 8,3 millions d'habitants jumelé avec Bordeaux.

Environ "60% des capitaux européens investis ici sont français", a rappelé le chef de l'Etat, dont la visite suscite beaucoup de curiosité de la part des habitants, moins habitués que les Pékinois à recevoir des personnalités étrangères.

Jacques Chirac a passé les deux premiers jours de sa visite d'Etat à Pékin, où il a assisté à la signature du contrat de vente à la Chine de 150 A320 fabriqués par Airbus.

A Wuhan, il visitera l'usine PSA Peugeot-Citröen en compagnie du P-DG de l'entreprise, Jean-Martin Folz.

Le deuxième fabriquant de voitures européen espère doubler d'ici 2010 ses ventes en Chine, où le marché est dominé par l'Américain General Motors.