Trois nouvelles lignes de métro à Pékin

Le porte-parole et secrétaire adjoint aux transports de la municipalité de Beijing Zhou Zhengyu a annoncé le 13 juillet que trois nouvelles lignes de métro seraient mises en service le 20 de ce mois, étoffant considérablement le système de transports publics de la capitale.

Zhou Zhengyu a répondu aux questions des journalistes en affirmant que Beijing terminerait ses préparatifs olympiques dans le domaine des transports publics le 20 juillet.

Il a expliqué qu'avant les Jeux olympiques, les rames de la ligne 2 auront toutes été remplacées par de nouvelles rames climatisées, et que l'intervalle entre les rames aux heures de pointe aura été réduit à 2 minutes 30 secondes. Pendant les Jeux olympiques, la capacité de transport de la ligne 2 devrait être accrue de 60%.

Dans le même ordre d'idées, la ligne 5 a déjà appliqué la réduction des intervalles entre les rames, passant de 4 minutes à 3 minutes 30, augmentant ainsi de 14% en heures de pointe la capacité du métro. La ligne 5 devrait encore pouvoir réduire l'intervalle à 3 minutes. Les lignes Batong et 13 ont résolu les questions de la capacité de transport en mettant en service des rames plus longues.

La ligne olympique, qui mesure 5,9 km et comporte 4 stations, desservira le parc Olympique et le parc Forestier. La ligne 10, de 24,6 km de long pour 22 stations, parcourt la ville en forme de L renversé, depuis le nord-ouest de la capitale, vers le nord, le nord-est, l'est, pour se terminer au sud-est. Pour finir, la ligne de l'aéroport, de 28,1 km de long pour 4 stations, reliera comme son nom l'indique, Dongzhimen au nord-est du deuxième périphérique à l'aéroport de la Capitale.