Tianjin à moins de 30 minutes de Beijing

Un trajet de seulement trente minutes entre Beijing et Tianjin, ce n'est plus seulement possible, c'est désormais une réalité !

Lors des derniers essais du train à grande vitesse CRH3 sur rails surélevés, le train a été chronométré à 380 km/h, et il n'a fallu que 27 minutes pour rallier la gare du sud de Beijing à partir de la gare de Tianjin.

La construction de la ligne a commencé le 4 juillet 2005. Dès le début de 2008, le chemin de fer a passé une série d'examens généraux.

Les trains qui roulent sur cette voie sont différents des autres TGV : ils sont plus aérodynamiques et silencieux que ceux roulant à 200 et 300 km/h. Et ils sont construits sur une structure à base d'aluminium et d'or. Chaque locomotive pèse sept tonnes ; les trains respectent les normes internationales ; on trouve un compartiment repas, des toilettes pour les handicapés et des systèmes multimédias ; et les trains sont évidemment « écologiques ».

La ligne sera mise en service le 1er août 2008, en même temps que la nouvelle gare du sud de Beijing. La ligne de 120 km comprend cinq arrêts : la gare du sud de Beijing, Yizhuang, Yongle, Wuqing et la gare de Tianjin.

Lorsque le CRH3 se déplace sur les rails, il ressemble à un avion roulant sur la piste de décollage. Les passagers peuvent avoir des vertiges lorsqu'ils regardent par la fenêtre, mais ces troubles disparaissent après quelques secondes.

Est-ce que les trains sont stables ? Un employé présent lors d'un essai a placé une coupe remplie à ras bord sur la tablette devant lui. Résultat : pas une goutte n'est tombée pendant la durée du voyage...