Les exportations automobiles de Chine ont diminué pendant 12 mois consécutifs depuis août 2008 en raison d'une forte contraction du marché international de l'automobile suite à la crise financière.

Dès le deuxième semestre de l'an dernier, le commerce extérieur chinois a connu une forte chute, avec les exportations automobiles de janvier à juillet en baisse de 56,9% à 191 000 unités par rapport à la même période de l'année dernière, a annoncé Zhou Ruojun, un responsable du ministère chinois du Commerce.

Les exportations chinoises entre janvier et août 2009 ont reculé de 22,2% à 730,74 milliards de dollars.

Les exportations automobiles chinoises ont été confrontées à une situation de plus en plus difficile en raison de la hausse du protectionnisme dans le commerce international pendant cette période, a ajouté Zhou Ruojun.

Il existait également des problèmes de qualité et de service après-vente constatés fréquemment dans les automobiles fabriquées en Chine et vendues sur les marchés étrangers, a indiqué Zhao Hang, président du Centre de recherche des technologies automobiles de Chine (CRTAC).

Des exportateurs automobiles chinois ne disposent pas des connaissances nécessaires concernant la demande extérieure, les politiques gouvernementales et les règlements pratiqués à l'étranger, a ajouté Zhao Hang.

Pour aider les constructeurs automobiles à acquérir des informations correctes sur les principaux marchés automobiles étrangers, le CRTAC a lancé mardi une formation à Beijing à laquelle participent 12 constructeurs automobiles et fabricants de pièces détachées chinois.