Chine : les constructeurs automobiles appelés à traiter leurs ouvriers équitablement

Les géants automobiles doivent traiter équitablement leurs ouvriers chinois afin de développer le marché chinois, ont estimé des experts de l'industrie.

"Les salaires des ouvriers doivent être proportionnels à la croissance de leur entreprise", a indiqué Wang Hongjun, technicien chez FAW-Volkswagen.

Si les ouvriers reçoivent un salaire faible d'une entreprise dont les bénéfices augmentent chaque année, leur "déséquilibre moral" pourrait causer une baisse de motivation et les dissuader de produire mieux, a fait remarquer Wang Hongjun.

Les ventes et la production d'automobiles chinoises ont augmenté de plus de 40% l'année dernière, mais les salaires des ouvriers de l'industrie ne connaissent qu'une hausse de 9,1%, a indiqué Ge Baoshao, professeur à l'Université du Jilin (nord-est).

Le salaire moyen d'un ouvrier chinois dans une usine automobile est inférieur à 10 yuans (1,47 dollar) par heure, contre parfois 50 dollars pour un ouvrier américain.

Les constructeurs japonais Honda et Toyota ont connu ces derniers mois des longues grèves des ouvriers mécontents de leurs salaires.

"Depuis les récentes grèves dans de nombreuses usines sous-traitantes des géants de l'automobile, les ouvriers chinois semblent prendre conscience de leurs droits", a indiqué Wang Hongjun.

Les salaires des ouvriers n'occupent qu'une part relativement faible du coût final des automobiles, comparé aux bénéfices des constructeurs, a ajouté M. Wang.