Chine : la nouvelle réglementation sur l'industrie automobile n'affectera pas les joint-ventures existantes
INVESTISSEMENTS ÉTRANGERS
La récente décision chinoise de mettre fin à des politiques ayant encouragé les investissements étrangers dans le secteur automobile n'affectera pas les opérations des joint-ventures automobiles déjà existantes en Chine, a annoncé récemment un responsable de la Commission nationale pour le développement et la réforme (CNDR).
La semaine dernière, la CNDR et le ministère du Commerce ont conjointement tracé de nouvelles lignes directrices sur les investissements étrangers, éliminant la construction automobile de la "liste des industries encouragées".
Un responsable de la CNDR a plaidé pour cette mesure en évoquant la surcapacité de production des constructeurs automobiles en Chine.
"Il s'agit d'un ajustement normal étant donné le développement de l'industrie automobile chinoise", a-t-il ajouté.
La Chine a atteint le rang de premier marché et constructeur automobile du monde depuis 2009, avec un volume de ventes de 18,06 millions d'unités en 2010, tandis que la production a grimpé à 18,26 millions d'unités.
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