Le plus large tunnel du monde d'un diamètre interne de 13,7 mètres a vu son excavation achevée vendredi sous le fleuve Yangtsé.
Le tunnel de 8,9 kilomètres de long fait partie d'un projet de pont et tunnel d'une valeur de 12,6 milliards de yuans (1,84 milliard de dollars) reliant Shanghai à l'île de Chongming.
Le tunnel couvrira une autoroute à six voies ainsi qu'une ligne ferroviaire. Après sa mise en opération en 2010, 20 minutes suffiront pour se rendre à Chongming depuis la ville de Shanghai, a indiqué Yu Xuanping, directeur général adjoint de Shanghai Tunnel Engineering Co.,Ltd, constructeur du tunnel.
La société a utilisé un tunnelier de 15,43 mètres de diamètre, le plus grand de son genre, pour excaver en dessous du Yantsé.
Le projet de pont et tunnel reliera plus étroitement les réseaux de transport sur les rives sud et nord du fleuve, a souligné Wu Liangyong, membre de l'Académie des sciences de Chine.
Le tunnel relie le district de Pudong à Shanghai à l'ile de Changxing sur le Yangtsé, et le pont relie Changxing à Chongming.
Actuellement, Chongming est reliée au nord à la province du Jiangsu.
Située sur l'embouchure du fleuve de Yangtsé, Chongming couvre une superficie de 1 200 km2, soit environ 20% de la superficie totale du territoire de Shanghai.
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