Chiffres sur le chemin de fer Qinghai-Tibet un an après sa mise en service

Le plus haut chemin de fer du  monde, le chemin de fer Qinghai-Tibet, qui mesure 1 956 km de long, reliant Xining, chef-lieu de la province du Qinghai et Lhasa, chef- lieu de la Région autonome du Tibet, a été mise en service il y a  tout juste un an. 

Voici des chiffres concernant ce chemin de fer un an après son  inauguration: 

-  Ce chemin de fer a transporté 1,5 millions de passagers au  Tibet, presque la moitié du nombre total des touristes dans cette  région. 

-  96,9 % des habitants tibétains interrogés se disent  satisfaits de la protection de l'environnement le long du chemin  de fer, selon un sondage récent fait par l'Administration d'Etat  pour la protection de l'environnement (AEPE). Une enquête sur  place le long du chemin de fer n'a pas détecté de trace de  destruction de l'environnement local. 

-  Début juin, 60 000 tonnes de déchets ont été collectés et  traités sur les gares du chemin de fer Qinghai-Tibet. Aucun  incident n'a été rapporté. 

-  Tibet a reçu 4 milliards de yuans (environ 513 millions de  dollars) d'investissements chinois ou étrangers l'année dernière,  presque l'équivalent des 5,1 milliards de yuans (656 millions de  dollars) reçus de 2001 à 2005. 

-  Le gouvernement central prévoit d'investir 77,8 milliards de yuans (10,23 milliards de dollars) dans 180 projets au Tibet de  2006 à 2010. 

-  Le chemin de fer a aidé à promouvoir l'art et la culture  tibétains dans le reste de la Chine. Lors d'une foire  internationale de la culture et des industries qui a eu lieu au  mois de mai dans la ville méridionale de Shenzhen, les  investissements contractuels dans les projets culturels au Tibet  ont atteint 120 millions de yuans (15,4 millions de dollars). 

-  Le chemin de fer a facilité le pèlerinage des Tibétains.  L'année dernière 328 000 pélerins ont visité le temple Potala et  les monastères Norbuglinkha et Johkang, trois hauts lieux et sites touristiques à Lhasa, soit 62 000 de plus par rapport à l'année  précédente.