Les constructeurs automobiles chinois ont consolisé leur présence sur le marché national avec des ventes en augmentation malgré une concurrence étrangère féroce, a-t-on appris lundi de l'Association chinoise des constructeurs automobobiles (ACCA). Quelque 982 800 voitures de marque chinoise ont été vendues en 2006, soit 25,67% du total de ventes. La proportion a progressé de 4,13 % par rapport à celle de 2004, selon un bilan établi par l'ACCA.
Jiang Lei, secrétaire général et vice-président de l'ACCA a qualifié cette croissance des ventes de réussite "difficilement réalisée" alors que les marques étrangères ont longtemps fait pression sur le marché automobile national.
Lors d'une conférence annuelle tenue dimanche à Beijing, M. Jiang a attribué cette performance à la prise de conscience croissante des constructeurs chinois pour la nécessité d'une meilleure conception des automobiles.
Un grand nombre de berlines de luxe a été construit en Chine, dont Roewe, fabriqué par Shanghai Automotive Industry Corporation, King Kong par la société privée Geely, et Red Flag HQ3 par First Automobile Works, le premier grand producteur automobile de Chine.
Les véhicules de marque chinoise ont représenté 57% du marché automobile chinois, en comptant les voitures de voyageurs, les véhicules multifonctionnels et les véhicules à des fins sportives et commerciales.
Sur le premier trimestre de cette année, les volumes de production et de ventes d'automobiles chinoises ont augmenté de 20% pour atteindre respectivement 2,19 et 2,12 millions d'unités. Le production mensuelle en mars a atteint un record de 853 800 unités et les ventes ont également atteint un record en dépassant les 847 000 unités, toujours selon l'ACCA.
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