Bond de 87% des ventes de Toyota en Chine en mai

Toyota Motor fait état d'un bond de 87% de ses ventes en Chine au mois de mai grâce entre autres à la solide demande pour la berline Camry, et annonce réfléchir à l'ouverture d'une deuxième usine avec Guangzhou Automobile.

Hors Hong Kong, les ventes du premier constructeur automobile japonais sont ressorties à 33.000 le mois dernier en Chine.

Sur les cinq premiers mois de 2007, elles affichent une progression de 76% sur un an, à 176.000 unités.

Toyota anticipe une amélioration de 43% de ses ventes sur l'ensemble de l'année, à 430.000.

L'envolée des ventes sur le mois s'explique également par le lancement réussi de la berline Corolla, dont la production a commencé en mai dans une usine co-détenue avec un autre partenaire chinois, FAW Car.

"Nous menons des discussions au sujet d'un deuxième site", a par ailleurs déclaré une porte-parole de Toyota, ajoutant qu'obtenir l'aval des autorités chinoises pouvait durer près de deux ans.

Toyota et Guangzhou Auto détiennent d'ores et déjà à parité une usine où est assemblée la Camry. La production de la Yaris, un modèle de petite voiture très prisé, s'y ajoutera en milieu d'année 2008.

La capacité de production annuelle de cette usine est de 200.000 voitures. Mais les deux constructeurs associés tablent sur des ventes de 150.000 Camry en 2007, et de 80 à 90.000 Yaris à partir de 2008, ce qui laisse penser qu'une deuxième usine va devenir rapidement nécessaire.

Toyota veut porter sa part de marché en Chine, d'environ 4% en 2006, à 10% à l'horizon 2010. Atteindre cet objectif impliquerait d'écouler un million de véhicules par an.

La capacité de production du constructeur japonais en Chine est actuellement de 640.000 unités.